Одним из наиболее важных шагов в развитии команды, был чемпионский титул в 2011 году завоёванный Еско Гюнтером в классе Supersport на Международном Чемпионате Германии по мотоспорту. (IDM)

После успешного сезона 2011 года, руководство команды приняло решение выступить в 2012 году на немецком чемпионате (IDM) двумя командами.

· „VECTOR BILY KM Racing Team“

Для команды, «VECTOR BILY KM» Цель ясна – защищать чемпионский титул!

· “VECTOR 24-7 GP Racing Team”

Целью команды “VECTOR 24-7 GP» является расширение инфраструктуры команды в рамках национального чемпионата и развитие базы для молодых талантливых пилотов. Техническое руководство командой взял на себя Михил Фергер, выигравший с Еско Рафином Чемпионат Германии 2011-го года в классе «Yamaha Dunlop-Cup». Честь команды будут защищать молодой пилот из Германии Томас Хелдоблер и украинский чемпион в классе Supersport – Константин Писарев.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

Vector Racing Team – сильнейшая в России команда по шоссейно-кольцевым мотоциклетным гонкам, которая в в 2009-м году с первым и единственным российским пилотом в MotoGP принимает участие в мировом первенстве – MotoGP 250.

2006-м и 2007-м годах Vector Racing Team впервые за последние 50 лет защищала честь отечества в Чемпионате Мира WSBK в классах World Supersport и European Superstock.

В 2008-м году пилот команды Владимир Иванов стал вицечемпирном Германии. Владимир Леонов поднялся на седьмую строку в зачете Чемпионата и впервые стоял на подиуме на этапе в австрийском Зальцбурге.

Команда основана в 2004 году и за свою четырехлетнюю историю сумела стать двукратным чемпионом России и многократным призером сильнейшего европейского первенства IDM. После успешного участия в Открытом Чемпионате Германии Vector Racing Team решила выставить своего сильнейшего пилота Владимира Иванова на Чемпионате Мира WSBK 2006. Не имея опыта участия в международных чемпионатах такого уровня, российская команда за один сезон смогла освоиться на этом сильнейшем соревновании и начать показывать стабильно хорошие результаты. В 2007 году Vector Racing Team заключила соглашение с немецкой компанией Yamaha Deutschland на поставку современных моторов для своих мотоциклов, так же менеджмент команды обрел связи с лучшими мировыми спортивными аналитиками, с помощью которых удалось наладить профессиональную интеграционную систему. В гоночный сезон 2007 года Vector Racing Team вошла уже с двумя российскими пилотами, которые выступают в классах Supersport и Superstock 600, и одним молодым венгерским пилотом.

В 2008-м году на Открытом Чемпионате Германии (IDM) Вектор представляли Владимир Иванов и Владимир Леонов. Владимир Иванов по итоговым результатам сезона стал Вицечемпионом Германии! Владимир Леонов окончил сезон на седьмой позиции.

Сезон 2009-го года коренным образом изменил ход развития команды. Владимир Леонов стал первым российским пилотом в MotoGP! Команда “Вектор” организовала выход молодого россиянина в “высшую лигу” мотоспорта.

История команды

«Vector Racing Team» была создана Владимиром Трущенковым в 2004 году как первая частная команда, состоящая из российских профессионалов высшего класса. С самого момента основания команда была нацелена на достижение высоких спортивных результатов, которые не заставили себя ждать.

В первоначальный состав команды входили легендарный советский и российский гонщик Александр Московка и пилоты: Владимир Трущенков, Константин Середа и Владимир Иванов. Тренерский пост занял Александр Московка. Позднее был приглашен Максим Киселев.

В 2004 году Владимир Иванов за явным преимуществом выиграл чемпионат России в личном зачете в классе Supersport, защитив свой чемпионский титул. А вернувшийся в мотогонки после годового перерыва мастер спорта и чемпион России 2002 Максим Киселев стал грозой признанных лидеров чемпионата.

В 2005 году пришла пора двигаться дальше. В команду «Вектор» пришел чемпион России в классе Superbike, вице-чемпион Восточной Европы Сергей Крапухин. Вместе с Владимиром Ивановым они отправились защищать честь России в открытом чемпионате Германии IDM, близком по классу Чемпионату Мира. На первом этапе Иванов и Крапухин заняли 17-е и 19-е места соответственно. Тогда показалось, что для дебюта это очень даже неплохо. Кто бы мог подумать, что уже через 2-3 месяца команда будет расстраиваться из-за 10 места в гонке. Так или иначе, на тот момент было принято решение: Владимир Иванов будет покорять Германию, а Сергей Крапухин будет отстаивать чемпионский титул «Вектора» в России.

Оба пилота уверенно справились со своими задачами. Иванов на последних этапах IDM неизменно был в десятке лучших, причем на 6-м этапе Владимир финишировал 6-м — считанные сантиметры и доли секунды отделили его от TOP-5. А Сергей Крапухин праздновал триумф в Чемпионате России, выиграв 4 из 5 этапов. Серебряную награду в 2005 году в ЧР завоевал Максим Киселев. Дала команда возможность попробовать свои силы в чемпионате и 17-летнему Денису Сухоставскому. В результате Денис праздновал успех в классе «B600», а стоило получить травму Владимиру Трущенкову (несмотря на пропущенный этап, Владимир сумел занять 7-е место в общем зачете), как «Вектор» дал шанс проявить себя опытному Александру Рябикину. Мастер мототрюков не мог не воспользоваться таким подарком и, получив в свое распоряжение отлично настроенный мотоцикл, сильных механиков и хорошие условия для тренировок, выиграл 4-й и 5-й этапы чемпионата.

По ходу сезона усилился и рабочий коллектив команды, и в свете серьезного прогресса была четко сформулирована задача команды: участие через несколько лет в королевских гонках MOTO GP. На тот момент многие сторонние наблюдатели скептически отнеслись к этой идее. Определенную иронию вызвало и мнение о том, что команда сможет уже в 2007 году попробовать свои силы в Чемпионате мира. В чем-то скептики оказались правы: сложно было тогда сказать, что будет в 2007 году, поскольку удачный сезон 2005-го, по сути «вынудил» руководство команды принять следующее решение: «ВЕКТОР» ВЫСТУПИТ В ЧЕМПИОНАТЕ МИРА В 2006 году.

«Вектор» является двукратным чемпионом России, обладателем Кубка России и вицечемпионом Германии Команда располагает оснащенными техническими базами, расположенными в г. Долгопрудный и г.Дюссельдорф (Германия). Тренировки пилотов проходят несколько раз в неделю. Наличие тренировочной базы и собственного штата механиков обеспечивает качественную подготовку спортсменов.

Владимир Леонов окончил сезон на седьмой позиции.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….